Métriques SEO de aerotime.aero

Définition courte

Profil d'autorité SEO de aerotime.aero : Domain Authority 66, 6 233 domaines référents, d'après des estimations tierces.

Résumé opérationnel

Ces chiffres (Moz, agrégateurs tiers) estiment l'autorité et la visibilité d'un site ; ils aident à juger la valeur d'un lien, mais ne constituent pas un score Google.

Ce que disent les chiffres du profil SEO d’Aerotime.aero

Le site Aerotime.aero présente une autorité de domaine (DA Moz) de 66, soutenue par 6 233 domaines référents. Il positionne 17 225 mots-clés et génère un trafic organique estimé à 30 103 visites mensuelles. Ces indicateurs traduisent une base de liens solide et une visibilité significative dans les moteurs de recherche, sans pour autant atteindre les volumes de trafic les plus élevés de sa catégorie.

Les métriques de aerotime.aero

Métriqueaerotime.aeroMédiane catégorie
Domain Authority (Moz)6658
Referring Domains (RD)6 2331 211
Mots-clés positionnés17 22532 630
Trafic organique estimé / mois30 103

Estimations issues de sources tierces (agrégation type Moz / e-referer), relevées le 5 juin 2026. Ce ne sont pas des scores Google. Le Trust Flow / Citation Flow (Majestic) n'est pas affiché faute de donnée vérifiée.

Positionnement d’Aerotime.aero par rapport à sa catégorie

Dans la catégorie Transport & Véhicules, les médianes sont les suivantes : DA = 58, domaines référents = 1 211, mots-clés positionnés = 32 630. Aerotime.aero surpasse nettement la médiane en DA (66 contre 58) et en domaines référents (6 233 contre 1 211), ce qui indique un profil de backlinks plus riche et une meilleure autorité. En revanche, son nombre de mots-clés (17 225) est inférieur à la médiane (32 630), suggérant un périmètre de requêtes plus restreint, probablement lié à une niche aéronautique spécialisée.

Implications pour la valeur du site et la pertinence d’un lien acheté

La DA élevée et le nombre important de domaines référents confèrent à Aerotime.aero une crédibilité certaine dans son secteur. Un lien acheté depuis ce site pourrait transmettre une autorité non négligeable, mais la portée en termes de trafic direct est limitée par le volume de mots-clés et de visites, inférieur aux standards de la catégorie. La pertinence d’un tel achat dépendra donc de l’adéquation thématique avec l’aéronautique et de l’objectif : renforcer l’autorité plutôt que générer un trafic massif.

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Questions fréquentes

Qu’est-ce que le Domain Authority (DA) et que signifie une valeur de 66 ?
Le Domain Authority est un score prédictif de la capacité d’un site à se classer dans les résultats de recherche, développé par Moz. Une valeur de 66 indique une autorité solide, supérieure à la moyenne de la catégorie Transport & Véhicules (médiane à 58).
Pourquoi le nombre de mots-clés positionnés est-il inférieur à la médiane alors que le DA est plus élevé ?
Le nombre de mots-clés dépend de la diversité thématique et de la stratégie de contenu. Un DA élevé reflète la qualité des backlinks, mais un site très spécialisé (comme Aerotime.aero dans l’aéronautique) peut cibler un volume de requêtes plus restreint que la moyenne de sa catégorie.
Que représentent les 6 233 domaines référents ?
Les domaines référents sont les sites uniques qui pointent un lien vers Aerotime.aero. Ce nombre (6 233) est bien supérieur à la médiane de la catégorie (1 211), ce qui témoigne d’un profil de backlinks riche et diversifié, facteur clé d’autorité.
Le trafic organique estimé de 30 103 visites/mois est-il élevé ?
Ce volume est modéré pour la catégorie Transport & Véhicules, où la médiane des mots-clés (32 630) suggère un potentiel de trafic plus important. Il reflète une audience de niche, cohérente avec la spécialisation aéronautique du site.
Comment interpréter l’écart entre le DA et le nombre de mots-clés pour évaluer un site ?
Un DA élevé avec un nombre de mots-clés modéré indique une autorité forte sur un périmètre restreint. Cela peut être avantageux pour un référencement de niche, mais limite la portée globale. L’évaluation doit tenir compte des objectifs : autorité thématique vs volume de trafic.

Sources